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低碳城市已成為世界各地的共同追求，很多國際大都市以建設發展低碳城市為榮，關注和重視在經濟發展過程中的代價最小化以及人與自然和諧相處、人性的舒緩包容。低碳城市的發展，對于市民來說，能感受到的變化是:“社區公園綠地不斷完善，出門就有公共自行車。”
廈門公共自行車站點今年將再增176個，住在湖濱四里的王文斌，上班的公司在西堤。以前，他都是坐公交車去的，去年湖濱四里附近兩個公共自行車站點建好后，他更喜歡上騎車上下班。
這個小小的自行車改變了很多市民的出行選擇。據廈門公共自行車管理有限公司透露，島內的自行車站點建設是按照先主干道后次干道的模式逐漸推進的。去年廈門市加速推進島內公共自行車系統的建設，不少市民發現，家門口的公共自行車站點越來越多了。
目前，島內共投用了七千多輛公共自行車，與之形成配套的是355個站點，涵蓋前埔片區、環筼筜湖片區、湖里片區、蓮前西路及金尚路片區，每天有兩萬多人次騎公共自行車。今年廈門市將推進島內二期公共自行車系統建設，覆蓋湖里工業園區周邊和湖里區中、西部，規劃建設176個站點。今年新增站點選址，將加強與各街道的對接，讓站點盡可能覆蓋、方便更多市民。
