騎車上班就像在公園里穿行　

頭頂是蔚藍的天空，腳下是美麗的綠道，清晨呼吸著清新的空氣，伴著鳥語花香騎行上班——對于許多上班族來說，這或許是種奢望。但在宿遷，這已成為一種常態。

“在宿遷，選擇騎公共自行車上下班的人太多了。每天騎車上班，就像穿行在公園里，美極了。”昨日下午18時許，市民王玲琳來到工商銀行公共自行車站點。在一輛自行車旁，王玲琳彎腰用手使勁摁了一下車胎，感覺一切正常后從背包里取出公共自行車租賃卡，在顯示屏上刷了一下。隨著租車成功的語音提示，王玲琳熟練地從車架上取出一輛自行車。看到車座有點高，她又擰動車座手架降到合適高度，隨后跨上自行車向西騎去。

“騎著自行車上下班，不僅方便，而且一路上還能悠閑地欣賞城市的風景，這是坐車時體會不到的。”王玲琳告訴記者，由于長時間缺乏鍛煉，身體已有些發胖。“家離單位大約有兩公里，走路上班需要半小時，感覺有點累。”為了鍛煉身體，王玲琳準備把以前淘汰下來的舊自行車重新啟用。“但每天搬進搬出挺麻煩的，于是又給自己偷懶找了個借口。”王玲琳笑著說道。

不過有了公共自行車后，她改變了主意。“單位和家附近正好都有公共自行車站點，借車還車很方便。”在王玲琳看來，兩公里的路，騎車上下班是最好的選擇。如今除了上下班，王玲琳去菜場買菜也會騎著自行車。

從“四輪”到“兩輪”的轉變　

“如果你現在還沒騎過公共自行車，那就太out啦！”在市區經營一家公司的市民張先生對公共自行車情有獨鐘。幾天前朋友聚會，約好在楚街喝茶，只見張先生滿頭大汗地走進包間。朋友問他怎么回事，張先生告訴大家他是騎公共自行車過來的。朋友納悶：“你一個大老板，怎么不開車？”張先生笑著說：“騎車既能節省油耗又能鍛煉身體。”

如今，像張先生這樣的公共自行車愛好者不在少數。在市區某事業單位工作的市民王先生已經成為公共自行車的“鐵桿粉絲”。他說，隨著公共自行車的投入使用，改變的不僅是他一個人，也改變了一家人的生活方式。“以前很依賴小轎車，不管晴天雨天，遠一點路程就要開車。有了公共自行車后，每天上下班都騎，出門應酬也騎。”在他的帶動下，妻子和兒子也紛紛加入到騎行的隊伍中。現在如果要出門，他們首選公共自行車。

“以前開車，一個月要加三次油，一次就要三四百元。如今改騎自行車，綠色環保不說，每個月的開支也節省不少。”張先生說，公共自行車借還方便，不擔心堵車，也不像轎車容易被刮擦。他坦言，起初騎公共自行車只是圖個方便、經濟，而現在是真的喜歡。張先生笑稱：“四輪汽車與兩輪自行車PK，汽車已經敗下陣來。”

原本常去健身房鍛煉的張先生，如今晚飯后會選擇與妻子每人騎一輛公共自行車沿著古黃河公園慢行。公共自行車悄然改變了他們的生活方式，并逐漸成為一種時尚。

一組數字告訴你公共自行車有多“火”　

8月5日，市區公共自行車開騎，80個服務網點、2208個車位、投放自行車2000輛，范圍為東到運河，西至通湖大道，南至南外環，北至運河。

8月14日，市區共辦理公共自行車租賃卡10435張，突破萬張大關；8月19日，共辦理租賃卡14881張；8月20日，已有16018人辦理公共自行車租賃卡；9月10日，辦卡總量達到24791張。截至9月14日，市區公共自行車累計借車總數達252843人次。其中最“熱”站點前三名為：第二醫院站，累計借車量7133人次；寶萊百貨站，累計借車量6732人次；紅旗電影院，累計借車量6680人次。

一個個數字反映出市區公共自行車系統運營后形成的積極作用———促進節能減排、避免交通擁堵，更大程度地方便市民出行。讓人高興的是，市民可以輕松便捷地選擇租賃公共自行車的綠色方式。如今，一股嶄新的城市氣質正在男女老少每次的清新出行中不斷傳播和提升。