10月8日，記者實測了衢州公共自行車的參數和性能。

　　車身：滿足不同身高需求

　　看外觀，公共自行車和普通自行車沒有太大區別，記者用卷尺測量了公共自行車的尺寸。

　　車身使用了醒目的橙色，車長約166厘米，車輪直徑約63厘米，兩車軸間距約為104厘米，車把距離地面約101厘米，車鎖安裝在車頭，所以車把的高度是固定的。

　　自行車的座椅有快速調整設計，如果座椅高度不合適，無需任何工具，只要掰開快速調節的坐桿架就可以調整高度，可在距離地面約78厘米至93厘米間調節，滿足不同身高的需求。

　　另外，公共自行車沒有避震裝置，后輪沒有支架，不可載物載人，前輪配一個帶蓋子的車籃。

　　騎行：城區單趟不會超過一小時

　　調校好的公共自行車行駛時非常流暢，車把靈活自如，腳蹬起來也不怎么費勁，剎車靈敏。

　　速度方面，公共自行車想騎得太快是不可能的，但可以保持一定的速度勻速行駛。記者從兒童公園出發，經府東街、西安路、西安門大橋、三江東路、白云大道、衢江大橋、新元路、三衢路回到兒童公園門口，共12.33公里，用時54分鐘，其間最快行駛速度約為20公里/小時，而平均速度只有13.73公里/小時，平均每4分22秒行駛1公里，所以環城一周至少需要1小時。

　　而在從兒童公園經過上下街到斗潭的測試中，記者花費了約19分鐘的時間，從南區騎車到斗潭，時間會在20分鐘以上。

　　根據收費標準，頭1小時免費，從測試可以看出，城區騎行單趟一般不會超過1個小時。記者 于山 實習生 周夢露 通訊員 楊超本