自行車，是我們熟悉卻逐漸淡出視線的交通工具。如今，這位熟悉的陌生朋友以全新的面貌出現在了湘潭街頭，引領大家向低碳生活邁進。

12月30日，我市公共自行車租賃系統（一期）將試運行。這一民生工程是如何被提上日程的？全市已布局多少個站點？職能部門將如何有效調度各站點自行車？市民辦卡有何須知……看這里，提前做“攻略”。

一期布局182個站點

市城市管理和行政執法局負責人介紹，我市公共自行車租賃系統（一期）先設置便民服務點7處，站點182個（河東112個，河西70個）、鎖止5250套。

從當前站點布局情況來看，站點主要分布在交通樞紐、重要公交站點、大型居住小區出入口、商場、超市、醫院、學校、公園、廣場等場所。考慮到市區公共自行車租賃系統和湘潭經開區的公共自行車租賃系統無法兼容，布點過程中，特意在北二環的市國土局大樓前設置了一個一級站點，以方便市民換乘。

“按照遠近結合的原則，目前我們預留了10%-20%的站點和設備，待系統正式運營后根據市民的需求做相應的補充和調整。”這位負責人說。

在街頭，我們已經可隨處看到公共自行車的身影：清新的草綠色、輕便的鋁合金鋼架、免充氣輪胎、一體化車筐和防盜螺絲。細一看，還會發現些湘潭特色來，車身上“湘潭公共自行車”幾個字采用的是毛體，而擋雨板上則貼有東方紅廣場的“鄉情”雕塑圖案。

辦卡采用實名制 2小時內免費租用

要想騎上公共自行車，得先辦租賃卡才成。市城管局負責人詳細介紹了辦卡須知，從今日（29日）起，年齡在16周歲（含）以上至65周歲（含）以下的市民便可辦理公共自行車租賃卡，辦卡采用實名制，每個居民只能辦理一張，需繳納200元保證金和100元超時充值費。“2小時內免費租用，為防止個別租車人長期占用公共資源，超過2小時的，按2元/時計費。超過24小時未還車的，租賃系統自動鎖卡，并按丟失賠償公共自行車處理，賠償費用為850元/輛。”

“目前辦卡點暫為農行城區的6個網點，包括岳塘支行營業部（建設南路74號蓮城步行街旁）、板塘支行（板塘鋪直街65號）、高新分理處（寶塔中路心連心大廈）、友誼分理處（建設路與書院路的交匯處“湘電·友誼1號”裙樓1號門面）、羅源支行（羅源時代廣場A棟1號門面）、雨湖支行營業部（韶山西路419號特豐大廈）。”這位負責人說，約一個月后農行城區其它各營業網點均可辦卡。

至于微信支付和支付寶支付的功能目前尚未開通。

探秘公共自行車租賃系統“大動脈”

公共自行車租賃系統的運行，一切盡在后臺服務管理中心的掌控之中。果真是如此神通廣大？日前，記者來到河東火炬北路的遠安公共自行車服務有限公司，走進了計算機后臺服務中心“探秘”。

在服務中心，182個控制箱的情況一目了然，因為每輛公共自行車都裝有芯片，工作人員只需盯著畫面，便能清清楚楚地知曉哪個站點有多少空樁，哪個站點已經塞滿了車，哪個樁位發生了故障。“在人流量集中的站點，上下班高峰期最容易發生‘潮汐’現象，即上班高峰時，可能無處還車，下班高峰時，則無車可借。”工作人員介紹，為避免這些現象發生，管理中心掌握動態情況后，會迅速發出指令，對自行車進行調度，平衡站點的空樁率、上車率。

遇上大雪、暴雨等極端惡劣天氣，管理中心也會從技術上作出處理，切換成“只能還車，不能借車”的模式，“這主要是出于對市民安全出行的考慮。”

與此同時，熱線客服也設在此處，市民若是在借車、行車、還車過程中發生了一些不知所措的狀況，均可撥打電話55550077咨詢。譬如，卡掉了怎么辦？如何查詢公共自行車租車卡里的余額和借還車情況？車子遺失怎么辦？車子出了故障怎么辦？

對于這些疑問，工作人員解答，市民若是遺失了租賃卡，可撥打電話預掛失，隨后帶身份證到辦卡點補辦新卡，丟失卡上的余額和押金會轉到新卡上；若是要查詢卡內余額，可在站點的機箱上自助查詢，也可讓客服人員幫忙查詢；若是遺失了車輛，可撥打電話告知客服人員，工作人員將在日常工作中留意有無這輛車，規定時間內沒找到，則需照價賠償……

人大代表聯名遞交建議案 啟動公共自行車租賃系統建設

聽說我市公共自行車租賃系統即將正式運行，這幾天，鄭月英的心情久久不能平復。

鄭月英是我市第十三屆人大代表，也是市環保協會的首批環保志愿者。生活在湘潭這座城，“環保衛士”鄭月英感覺隨著汽車數量的不斷增多，城市霧霾越來越重，政府是時候放些“大招”來控制汽車尾氣的排放了，而相鄰城市—株洲的做法（推出公共自行車租賃系統）非常值得借鑒學習。

在2012年初我市召開的第十三屆人大五次會議期間，鄭月英和多名市人大代表聯名遞交了一份題為《關于盡快在湘潭啟動公共自行車租賃系統建設的建議案》，一齊發出呼聲：盡快在湘潭啟動公共自行車租賃系統建設，以促進節能減排、利于城市交通，改善民生。

這份建議案指出，據測算，一個人開車上下班，行駛10公里要排放二氧化碳2.73千克，如果有3萬人放棄開車，選擇自行車出行，一年可減排二氧化碳2989.35萬千克，相當于增加700萬平方米的綠地。同時通過調查，人大代表們認為，居民騎自行車的距離以3-5公里為宜，像湘潭這樣規模的城市，居民上班和購物的距離大多在這個范圍內，比較適宜發展公共自行車租賃系統。

一石激起千層浪。

2012年10月8日，市人民政府第89次常務會議決定，我市于2012年底啟動步行和自行車交通系統建設工作。2013年，項目分別獲國家發改委、財政部“節能減排財政政策綜合示范城市典型項目”及國家住建部“第三批步行和自行車交通系統示范項目”兩個政策支持。同年，湘潭經開區先期完成試點工作，已投放自行車1140輛，投資約1151萬元。

“現如今城區的市民也能騎上公共自行車了，這項民生工程終于落到了實處。”鄭月英堅信，隨著低碳出行的盛行，湘潭霧霾定是多了一劑治理良方。