今年“兩會”上市委、市政府將“開通運營公交自行車1萬輛”確定為今年“為人民群眾辦好十二件實事”中的第一件實事。4月15日，大同市首個公交自行車存放點正式開建，之后，公交自行車存放點建設就在市區(qū)內遍地開花，商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學校、醫(yī)院……這些區(qū)域的周邊陸續(xù)出現(xiàn)了一排排锃明瓦亮的不銹鋼自行車鎖樁，7月底這些已經(jīng)建設完成的公共自行車存放點基本調試完成，即將為市民提供綠色、經(jīng)濟、便捷、健康、環(huán)保的出行方式，解決我市公共交通“最后一公里”的出行難題。

    公交自行車作為一種準公共交通系統(tǒng)，是城市綜合交通體系的重要組成部分，因其無碳排放、短途便利和有益健康等獨有優(yōu)勢而社會效益與生態(tài)效益非常顯著。我市公交自行車項目總投資3.7億元、計劃投放3萬輛自行車、共建設1500個服務點，項目以“企業(yè)投資、政府監(jiān)管、彰顯公益、適度有償、總體規(guī)劃、分步實施”為建設原則，按照“智能、便捷、安全、適用、循環(huán)、休閑、優(yōu)質”的服務要求，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一設施、統(tǒng)一平臺進行建設，采用“亭棚結合、智能管理、通租通還”的建設模式，存放站點覆蓋城區(qū)、御東新區(qū)、礦區(qū)、南郊區(qū)等區(qū)域，其定位是城市公共交通系統(tǒng)的重要補充，服務市民短距離的彈性出行及休閑、健身的工具，服務外地游客體驗城市風情、串聯(lián)各個景點的旅游交通工具和延伸重要公交樞紐服務范圍的重要設施，因此公交自行車存放點選址主要圍繞公交站點、醫(yī)院、學校、公園、居民區(qū)、商場、行政機關辦公區(qū)域、旅游景點等區(qū)域進行建設。而根據(jù)我市城市規(guī)模和實際情況，我市的公交自行車項目將分三期建設，其中：一期建設到2016年10月底在城區(qū)和御東新區(qū)建設500個服務點，投放1萬輛自行車；二期建設到2017年6月底，對第一期服務點進行優(yōu)化，新增600個左右服務點，再投放1.2萬輛自行車；三期建設到2017年底在學校、醫(yī)院、旅游景點、居民小區(qū)、商場等地點，根據(jù)實際需要，再增加400個服務點，投放8000輛自行車，并投放部分電動自行車。

    作為市委、市政府2016年為民辦實事的首件實事，市領導高度重視公交自行車項目建設進展，多次親臨現(xiàn)場指導、辦公，現(xiàn)場解決項目建設推進中所存在的問題，為項目順利實施創(chuàng)造條件。記者從市交通運輸局了解到，截至7月中旬，公交自行車項目的立項、設備的投標、采購已全部結束，規(guī)劃部門已在城區(qū)、御東新區(qū)選定了473個服務點位置，已確定256個服務點位置、基礎開挖245個、澆筑215個、安裝控制機柜180個、安裝自行車鎖止器1370個，目前已到貨自行車2000輛、自行車鎖止器2000個、控制機柜200個，此外1萬輛自行車及配套設備正陸續(xù)到貨，后方服務平臺正在抓緊建設中，IC卡的制作已與銀行對接到位，收費標準方案論證會已召開，7月底基本完成主城區(qū)公共自行車服務點的調試工作，并力爭盡快投入運營，讓市民早日用上綠色、環(huán)保、便捷、健康的公交自行車；同時加快御東新區(qū)公交自行車服務點的建設進度，盡快與主城區(qū)形成循環(huán)、通租通還。